4月24日，在位于北部湾畔的钦州港东站，装载着阿联酋聚乙烯、巴西纸浆等货物的海铁联运集装箱班列缓缓驶离，不久后，这趟班列将到达重庆团结村站。 “班列开行之初，班次少、货物零散，不比现在繁忙。”目送着列车远去，广西北部湾国际联运发展有限公司运营主管刘福名发出感慨。 刘福名是见证者也是参与者。他说，西部陆海新通道总体规划实施5年来，班列越开越密，货物品类从最初的陶瓷、板材等几十种，增加至目

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