据外媒报道，国际清洁运输委员会(ICCT )对数据做出的新分析显示，在现实世界中，插电式混合动力汽车(PHEV)消耗的汽油远远多于监管机构的核算，ICCT此前曾爆出大众汽车柴油门丑闻。 ICCT分析了来自Fuelly的数据，Fuelly是一个帮助司机监控车辆燃油效率的应用程序，此外该机构还分析了来自加州汽车维修局(BAR)的数据。之后，ICCT将这些数据与监管机构的估计进行了比较，结果显示PHEV

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