提要：全球乘用车需求下降造成德国汽车生产在2018-2020年间持续下降。由于半导体供应持续短缺，2021年德国汽车生产将再现颓势。虽然本轮经济和供应危机或已见底，但即使是在中期内，德国汽车生产也不大可能重回前期高位。与之形成鲜明对比的是，德国汽车企业业绩良好，而且在重要市场中的份额正在提高。德国作为汽车生产国与德国汽车企业之间的分化变得越发显著。

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