日前，国家发改委批复同意江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年），这是为了深入实施推动长江经济带发展战略，支持长三角一体化，完善江苏沿江城市群综合交通网络布局，促进高质量发展。 　　对此，中国人民大学副校长刘元春昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，这表明东部沿海发达地区仍在大力投入资金补交通短板，同时起到稳投资效果。过去中国在基础设施领域已取得良好发展，但依然“不充分不平衡”

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