代表委员与专家学者热议智驾产业—— 让自动驾驶更“有条件”2026-03-05[全文]

2025年12月，工业和信息化部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。作为智驾发展特定阶段，L3级关键特征是在特定条件下从“人机共驾”转向“机器主导”，有利于提升出行体验、重塑生活方式…

智能驾驶加速落地 产业景气度持续上行2026-02-26[全文]

在政策支持、技术突破与商业化提速的多重驱动下，全球智能驾驶产业加速落地。 近期，特斯拉宣布首辆Cybercab在美国得州超级工厂正式下线，标志着全球首款原生无方向盘、无踏板的无人驾驶出租车进入…

中国车出海，进入“寡头时代”？2026-02-14[全文]

2025年中国乘用车出口数据（包括KD出口海外组装，不包括在海外完成本土化生产的量）显示，过去的一年，中国车的出口总量，定格在了604万辆，同比增长了21.85%。 当年度出口增量突破100万…

理性看待1月份汽车产销数据波动2026-02-14[全文]

随着各大车企陆续发布1月份产销数据，车市开年遇冷已成事实。“这是我从业以来市场表现最差的一个月”“知道会遇冷，但没想到是冰冷”“中国车市是否会就此掉头向下”等论调甚嚣尘上，为全年车市走向增加了…

2025年产量整体增长 全钢轮胎增幅大于半钢轮胎2026-02-14[全文]

全钢轮胎同比增幅放宽至6.28% 半钢轮胎增幅收窄至1.66% 卓创资讯监测数据显示，近五年中国全钢轮胎年度产量呈现“W”型走势变化，2025年实现近五年的新高，全年累计同比增长放宽至6.28…

规模增长效益承压 中国汽车产业加速换道超车2026-02-09[全文]

2025年，中国车企加速电动化、智能化、新能源化以及国际化，呈现规模增长与效益下滑的发展态势，中国汽车业利润率降至十年来最低。 受访专家告诉证券时报记者，利润率走低并非行业衰退。企业将利润大规…

合肥之后，谁是下一个“顶级操盘手”？2026-02-09[全文]

进入2026年，中国新能源汽车产业呈现出一幅冰火交织的图景。 年初，蔚来汽车第100万辆量产车在合肥新桥智能电动汽车产业园二期工厂缓缓驶下产线。创始人李斌在聚光灯下，一句“感谢安徽，感谢合肥”…

最低限价替代关税：欧盟对华电动车贸易重构，谁是赢家？2026-02-04[全文]

从最高35.3%的惩罚性关税，到按车型设定“价格底线”的折中方案，欧盟对华电动汽车的贸易监管正迎来关键转向。在与中国历经数月谈判后，欧盟委员会正式推出“最低限价（价格承诺）”机制，允许车企以主…

从“共造车”到“同铸链”的跃迁2026-02-03[全文]

　　一辆新能源汽车的诞生，承载的不仅是制造工艺的迭代，更是区域协同发展的深层变革。在北京的电控技术赋能下，经天津武清的精密制造打磨，靠河北的产能优势落地，“三地共造一辆车”的图景，正是武清推动…

重构产业生态 动力电池回收迎来强监管时代2026-02-03[全文]

随着我国新能源汽车产业高速迭代发展，废旧动力电池产生量迎来爆发式增长，相关回收治理工作面临严峻挑战。日前，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局六部门联合…

新能源汽车冬测热背后的冷思考2026-02-02[全文]

　　眼下正值2025—2026试车季，银装素裹的东北平原再次进入“冬测时间”。 　　近年来，围绕新能源汽车冬测的话题屡屡引发讨论。一些测试结论在传播过程中被放大甚至被简化解读，不仅引发车企与平…

驶向汽车产业提质增效新征程2026-02-02[全文]

跃马新程，扬鞭奋蹄。2026年是我国汽车产业从“规模扩张”驶向“提质增效”的关键之年。 面对电动化和智能化变革浪潮，我国汽车产业将在总量高位运行与结构深度调整中，奋力迈向高质量发展。在国家政策…

中国新能源汽车持续领跑全球2026-01-30[全文]

最高系统效率96%的高集成七合一电驱总成，支持钢车身、钢铝车身柔性自动化生产的焊装智能柔性工作站，两年累计交付20余万辆的新能源汽车问界M9……走进国家博物馆中国制造“十四五”成就展，赛力斯集…

崔东树：2025年汽车行业利润率4.1% 汽车行业收入达11万亿元增7%2026-01-29[全文]

智通财经APP获悉，1月27日，崔东树发文称，2025年，全年工业企业利润实现增长，扭转了连续三年下降态势，其中装备制造业、高技术制造业等新动能支撑作用明显，传统产业利润结构持续优化，工业经济…

合资车企2025筑底：三条路径暗藏变数2026-01-29[全文]

2026年初，现代汽车CEO何塞·穆诺兹率先打开了合资车企的新想象空间。8个月两次访华、与北汽达成一系列新合作共识……这些积极操作让北京现代这家曾经的百万辆级合资车企，时隔多年后再次回到行业视…

汽车业加快向质量提升转型2026-01-28[全文]

中国汽车工业协会近日发布数据显示，2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高。“十四五”期间，我国汽车产业取得多方面突破，产销量连续3年保持3000万辆以上规模，营业收入突破1…

中国汽车2025年出口：总量跃升与结构变迁2026-01-28[全文]

2025年，中国汽车工业在全球化浪潮中写下了浓墨重彩的一页。 根据乘联会数据，中国全年汽车出口量达到832万辆，同比增长30%，延续了自2021年突破百万辆平台期后的高速增长态势。其中，仅12…

2025年中国乘用车头部品牌“强者恒强”，新势力破局高端市场2026-01-28[全文]

2025年，中国乘用车头部品牌已形成了以庞大规模基盘和深厚口碑资产为核心的竞争优势。同时，以尖端科技赋能和精细化用户运营见长的品牌，成为搅动并重塑市场格局最为活跃的关键变量。面对自主品牌在电动…

圆桌讨论：未来五年，企业品牌如何构建长期竞争力？2026-01-26[全文]

在智能浪潮与产业变革的双重驱动下，汽车行业正经历从产品定义到品牌价值的系统性重构。技术不再仅是参数与配置的堆砌，品牌也远非营销话术的集合，而是企业战略、技术内核与用户价值的深度融合。如何将隐性…

央企新能源转型生死局2026-01-26[全文]

2026年1月21日，中国一汽在长春召开年度供应链伙伴大会。会议披露，集团2025年整车销量达330.2万辆，营业收入超5415亿元，经营效益保持行业领先。 其中，红旗品牌销量突破46万辆，连…