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6月首周乘用车零售数据出炉，释放了哪些信号？2026-06-11[全文]
2026年车市行至年中，6月开局的第一份周度数据刚刚出炉。整体来看，市场在6月上旬进入了一个阶段性调整期：乘用车总零售量同比出现明显下滑，但新能源车的渗透率却悄然创下新高。这背后既有节日错位、…
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AI大厂抢着给车企“打工”，这波操作图啥？2026-06-11[全文]
近期，由赛力斯参股的赛豆科技发布了全新汽车品牌，其首款跨界车型预计年内上市，覆盖纯电与增程双动力，车机交互大模型由字节跳动旗下火山引擎的豆包大模型提供支持。 这是汽车产业与AI深度融合的标志性…
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AI重塑汽车新时代，软件能力构筑车企核心壁垒2026-06-11[全文]
智能化浪潮席卷全球汽车产业，行业竞争逻辑正在完成二次迭代。如果说过去数年，“软件定义汽车（SDV）”是车企转型升级的必修课；那么当下，人工智能定义汽车（AIDV）正成为全新竞争制高点。不同于普…
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5月经销商库存系数降至1.63，但压力拐点未至2026-06-11[全文]
刚刚过去的5月，国内汽车经销商似乎迎来一丝喘息。中国汽车流通协会最新发布的数据显示，2026年5月汽车经销商综合库存系数为1.63，环比4月显著下降13.8%。然而，这一积极变化难掩深层压力，…
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2026年1-4月智能座舱供应商装机量排行榜：国产厂商优势明显2026-06-11[全文]
根据盖世汽车研究院数据，在汽车智能化与电动化持续深化的行业背景下，智能座舱已成为车企构建差异化体验、角逐用户市场的关键阵地，座舱域控、域控芯片、HUD、AR-HUD、中控屏、液晶仪表屏、车载语…
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麦肯锡白桦：中国汽车品牌塑造迎来关键窗口期2026-06-11[全文]
麦肯锡最新发布的《2026麦肯锡中国汽车消费者洞察》出现一个拐点性变化：在电动汽车的关键购买因素中，“品牌”的排名从长期徘徊的第五位一跃跻身第二位，仅次于“续航里程及充电时长”。消费者的品牌注…
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由出口走向深耕 探寻中国汽车出海长青路2026-06-10[全文]
当一艘艘满载新能源车的滚装船从上海外高桥、宁波舟山港鱼贯而出，我们听到的是掌声与赞歌。这确实是一个值得铭记的历史性节点——中国超越了传统汽车强国，首次问鼎全球汽车出口量第一。 2026年1-4…
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打不过就跑？日系车转向马斯克都不去的印度2026-06-10[全文]
几十年来，日本车企在亚洲的扩张与中国紧密相连，中国是日本车企实现规模化、出口和低成本制造的首选基地。然而，一场悄然却意义深远的转变正在发生，印度正成为日本车企长期投资版图中日益重要的组成部分。…
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崔东树：5月国内乘用车市场呈现总量承压、环比走强、结构极致分化的运行态势2026-06-10[全文]
6月9日，乘联分会秘书长崔东树发文分析2026年5月全国乘用车市场运行特征。5月全国乘用车市场零售151.0万辆，同比下降22%，环比增长10%；今年以来累计零售711万辆，同比下降19%。2…
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2026年5月车企销量TOP10：谁的狂欢，谁的深渊？2026-06-09[全文]
2026年5月的中国乘用车市场，呈现出一幅比较戏剧性的分化图景，尽管整体市场面临总量增长压力（5月国内乘用车厂商总计批发销量为221.2万辆，同比下降了4.6%），但结构性变革的浪潮正以前所未…
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2026年1-4月中国乘用车出海，谁在领航：长安欧洲暴涨630%，江淮中南美增488%2026-06-08[全文]
根据盖世汽车研究院数据，中国乘用车出口全球各大区域呈现显著的区域分化态势：欧洲市场奇瑞以147,771辆出口成绩领跑，上汽乘用车、比亚迪紧随其后形成稳定第一梯队，新势力零跑、智马达等加速突围；…
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“十五五”汽车科技创新，该怎么干？2026-06-05[全文]
2026年是“十五五”规划开局之年，中国汽车产业正站在“由大向强”的关键节点。在6月3日举行的中国汽车工程学会年会暨展览会、AITX汽车创新技术展新闻发布会上，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长…
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2026年1-4月中国乘用车出口到哪了：巴西跃居整体出口榜首，欧洲五国入围新能源榜2026-06-05[全文]
根据盖世汽车研究院数据，2026年1-4月中国乘用车及新能源乘用车出口延续高增长态势，但增长极发生明显切换，区域分化进一步加剧。乘用车出口方面，巴西以28.6万辆、同比暴增226.1%的成绩，…
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乘联分会：5月全国乘用车市场零售154.5万辆 同比下降20%2026-06-04[全文]
乘联分会数据显示，5月1-31日，全国乘用车市场零售154.5万辆，同比去年同期下降20%，较上月同期增长12%，今年以来累计零售715万辆，同比降19%;5月1-31日，全国乘用车厂商批发2…
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2026年4月中国车企出口新动态：比亚迪量稳盘固，吉利均衡突围2026-06-04[全文]
根据盖世汽车研究院数据，从2026年4月中国自主车企乘用车出口区域分布来看，比亚迪、吉利控股、奇瑞控股三家中国主流车企的乘用车出口格局呈现出鲜明的差异化特征：比亚迪以中美&南美、欧盟+英国+E…
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燃油车企业陷“两难”境地2026-06-03[全文]
当前国内汽车市场的整体格局正在发生重大调整，其中燃油车领域迎来了一波大规模的价格下调。多款市场主流燃油车开始实施折扣促销，覆盖品牌范围广泛，优惠力度也很明显。 “燃油车目前只能降价销售，不降价…
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崔东树：4月乘用车市场“北强南弱”格局暂遇调整 南方补贴政策拉动效应凸显2026-06-03[全文]
6月2日，崔东树发布2026年4月乘用车区域市场流向分析。国内车市结构性下滑与区域消费政策启动差异化，正深刻重塑国内乘用车区域市场的发展格局。在国家“两新”政策拉动乘用车内需消费的政策强力调整…
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详解比亚迪智能化战略发布会：一颗4nm芯片与比亚迪的智驾雄心2026-06-02[全文]
5月25日，上海，IEEE ISCAS 2026会场，华为半导体业务部总裁何庭波向全球芯片行业抛出了一个重量级命题——“韬（τ）定律”。她提出，以“时间缩微”替代摩尔定律主导了半个世纪的“几何…
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5月新能源销量战报：新势力“一超多强”格局成型，自主矩阵全面发力2026-06-02[全文]
6月伊始，各家车企相继发布了2026年5月销量成绩单。据乘联分会5月23日发布的预测数据，当月国内新能源乘用车零售量预计达95万辆，渗透率约为62.5%，刷新历史新高。这一数据进一步印证了电动…
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走出“内卷”|我国新能源汽车产业的发展机遇及政策建议2026-06-02[全文]
“十五五”时期我国新能源汽车产业发展机遇 “十五五”时期是我国新能源汽车产业提质升级的关键时期，产业发展既面临全球电动化、智能化技术的加速变革、市场持续扩大、产业格局深刻调整的重大机遇。 一是…
