胡塞武装对红海商业航运的袭击已经迫使许多油轮和集装箱船运营商改道非洲，这增加了航行时间，延误了货物交付，扰乱了供应链，提高了航运成本。 分析人士表示，红海/苏伊士运河航线的交通中断可能会持续数月，并最终导致运费持续上升和集装箱船的短缺。目前，集装箱船被用于经好望角的更长的航线。 当前的混乱可能会持续数周或数月，直到航运和海上运输业形成“新常态”。 在此之前， 运费上涨和交货延迟可能会重新引发通胀，

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