船舶自动化和数字化将减少未来航运业对海员的需求，但据航运咨询公司Drewry预计，中期影响将是有限的。 尽管，自主船舶的发展将对海员需求、培训需求和人员配备成本产生重大影响。船员仍然是船舶运营中最大的单一成本头，几乎占一般船舶运营成本的一半。 但从中期来看，这些发展对海员的需求意味着什么?船东和管理者应如何判断趋势并为此做好准备呢? 德鲁里认为，自主航运的兴起和发展可能不会像许多行业观察人士预期的

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