在中国的版图上，陕西处于西部和东中部结合地带，具有承东启西，连接南北的 区位优势。正是基于陕西省的“枢纽”地位，发展铁路运输，可谓得天独厚。但是， 令人遗憾的是，从二十世纪三十年代初到新中国成立，全省仅有一条经过关中平原的 陇海铁路和通往渭北的咸铜支线，铁路设施简陋，年货运量不足百万吨。 　　当时光流转至今天，全省已建成干支铁路１９条，营业里程３７５０公里，其中 复线里程６８０公里，电

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