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掀开安徽铁路建设新篇章2008-12-18[全文]
合武铁路建设“收官”，京沪高铁安徽段建设鏖战正酣，宁安城际铁路开工在即 ，此时又传来喜讯：铁道部与我省深化战略合作，敲定了明后两年开工建设５条铁路 。江淮大地上，一幕幕雄壮的铁路建设…
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续写铁路改革发展的新篇章——纪念改革开放30周年2008-12-18[全文]
１９７８年，一个决定中国前途和命运会议的召开，让中国现代化历程开始了伟 大转折，让每一个中国人刻骨铭心。 １２月１８日，中国共产党第十一届委员会第三次全体会议在北京召开。会议作…
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坚持和发展改革开放以来的成功经验 进一步推进铁路科学发展、和谐发展2008-12-18[全文]
１７日１８时，铁道部召开全路纪念改革开放３０周年电视电话会议，正在华东 地区检查运输安全和春运准备工作的铁道部党组书记、部长刘志军在铜陵站出席会议 并讲话。他指出，改革开放３０年来，…
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贵阳：2020年公路网：“一环一横八放射”2008-12-18[全文]
提高对外交通能力，省城规划截至２０２０年的公路网——贵阳高速路“一环一 横八放射”。 近日，从贵阳市规划管理局召开的《贵阳市总体规划》有关修编会上获悉，根据 国家高速公路规划，…
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交通动脉的海陆空立体延伸2008-12-18[全文]
３０年前，“开门就是山，抬头就是坡，迈步就是坎，蜀道难，难于上青天。” ３０年后，水、陆、空构建的立体交通枢纽网络，让我们“条条道路通罗马”。 来自国家统计局的数据显示，１９７…
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经典内蒙古、辉煌30年——高速公路网为自治区经济社会发展筑起腾飞大道2008-12-18[全文]
党的十一届三中全会以来，改革开放的春潮席卷了祖国大地，这场新的伟大革命 为当代中国发展进步开辟了一条新的道路，也使自治区在短短的三十年间发生了翻天 覆地的变化。回顾过去，饱经风雨的内…
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四通八达的“交通经纬网”2008-12-18[全文]
改革开放３０年，交通事业大发展。截至２００８年，三门峡公路建设累计投入 资金１１３．６亿元，新建干线公路６９４公里，改建干线公路５４５公里；新建农 村公路１７１９．２公里，改建农村公…
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永泉铁路 时速200公里2008-12-17[全文]
大泉州的铁路梦将变得越来越具体。今年，铁道部调整了全国范围的中长期铁路 网规划图，泉州铁路建设囊括其中。根据规划，泉州境内目前唯一的漳泉肖老铁路， 将在未来几年采用局部改造和新建铁路…
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记者观察：拉动内需 直面危机2008-12-17[全文]
年末岁首，形势逼人。针对当前日益严峻的金融危机，在刚刚闭幕的中央经济会 议上，对明年的经济工作进行了全面部署。会议明确指出，２００９年中国经济“保 增长”“促发展”是头等大事，并将…
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京沪高铁：舞动的高速“巨龙”——直击世界最长的高速铁路建设2008-12-17[全文]
京沪高速铁路是中国高速铁路建设的开篇之作。在经历１５年的充分孕育、剧烈 阵痛后，这条迄今为止世界高速铁路史上一次建设里程最长、标准最高、桥隧比例最 重的高速庞然“巨婴”，于２００８年…
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“春运”政策越细致 民生成本就越低2008-12-17[全文]
政策措施越细致，越能降低民生成本，越会让民众利益越有保障。广铁集团将改 进电话订票的传统做法，实行通订通取，无需异地取票，便是站在购票者的角度降低 春运成本。很多时候，政策措施越细致…
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李志义：京沪高铁建设在我国铁路建设史上前所未有2008-12-17[全文]
“京沪高速铁路作为国家战略性的重大交通工程，其工程特点主要体现在技术非 常复杂、工程数量大、涉及方面广等三方面。”中央媒体采访团初抵南京召开的第一 次座谈会上，京沪高速铁路股份有限公…
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“大三通”后的新亟待：铁路何时通2008-12-17[全文]
公元２００８年１２月１５日，随着海空直航、全面通邮梦想成真，实现了历史 性跨越，台海两岸６０年不能直接往来的历史终于画上了句号，两岸关系史也翻开了 新的一页。无数华夏子孙在欣喜之余，…
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贯通燕赵交通“血脉”2008-12-17[全文]
扩大内需，加快基础设施建设，交通作为投资拉动的重点领域，迎来了又一个难 得的发展机遇。 按照规划，２００９年、２０１０年，我省将续建、新开工高速公路３３条（段 ），施工里程２９…
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对中国铁路感兴趣的私人投资者现在得到了一个好消息和一个坏消息。好消息是 ，中国４万亿元的刺激经济措施才宣布一个月，铁路投资便出现了激增的势头。根据 １２月１５日铁道部公布的数字，今年…
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走向秘境 这里不再遥远 三江源旅游交通蓝图绘就2008-12-17[全文]
说起三江源，我们会想到水，想到可可西里，想到藏羚羊，想到豪放的藏族歌舞 。但是，相对较差的交通条件让许多游客望而却步，影响了三江源地区旅游业的发展 。目前，三江源地区旅游业存在着交通…
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我国交通运输改革发展的经验与展望2008-12-17[全文]
编者的话 １２月１６日，《人民日报》刊登了交通运输部部长李盛霖的署名文章《我国交 通运输改革发展的经验与展望》，本报今日予以转载，敬请关注。 改革开放３０年来，在中国特色…
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太中银铁路山西吕梁段：大山深处商贾之路2008-12-16[全文]
太中银铁路吕梁段对于山西来说无疑有着举足轻重的意义。太中银铁路在山西境 内全长２１６公里，其中在吕梁境内就达１６４．４公里，占省内长度的７６％。全 钱沿途１８个车站，吕梁境内就有５个…
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穿越风雨历程的雪域天脉——青藏铁路2008-12-16[全文]
青藏铁路东起西宁市，南至拉萨市，全长１９５６公里。其中格尔木至拉萨段全 长１１４２公里，于２００１年６月２９日开工，是世界上海拔最高、穿越冻土里程 最长的高原铁路。铁路沿途经过海拔４…
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铁道部控股第二条大秦铁路 社会资金“望而却步”2008-12-16[全文]
有望打破铁路垄断的第二条大秦线，最终还是落空了。 １２月７日，山西省与铁道部在京签署《铁道部、山西省人民政府关于加快推进 山西铁路建设有关问题的会议纪要》，铁道部由此取得了第二…
