11月中下旬至12月初，市场活跃度惨淡，港口煤价涨不上去，但也跌不下来，围绕着930-960元/吨之间波动。价格涨多了，用户不接受，煤价就跌;但煤价跌多了，由于发运倒挂，贸易商挺价，港口煤价就涨。就这样，不死不活的僵持局面持续很久。 尽管12月上中旬的动力煤市场仍较为僵持，但是随着气温下降，电厂加快消耗，利多因素的力量加强，市场的杠杆将倾向于供方。一是处于传统的冬季消费高峰时段，叠加较强冷空气影响

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