“今天通过浏览微机监测发现，6/8号道岔表示缺口偏差较大，4号道岔电流动作曲线也有较大的波动。这些情况说明了这组道岔的滑床板和压力有异常，容易引起设备故障。”1月30日，中国铁路武汉局集团有限公司信阳电务段信阳东信号工区信号工长沈军在班前会上对工区职工布置当日工作时说道。自今年春运开始以来，信阳电务段信号工们及时对道岔设备检修调整、加强机械室设备巡检、认真浏览分析各种曲线，他们像“全科医生”一样从

查看全文