对于日本、美国、欧洲相继实行的轮胎标签分级制度，轮胎企业不仅应从新型合 成橡胶及补强材料入手提高产品性能，轮胎花纹设计等结构设计也不可忽视，多管齐 下方能尽快达到这些新技术标准的要求。这是记者从上周末召开的２０１０子午线轮 胎及钢丝骨架材料技术与发展论坛上得到的信息。 据了解，现在国外对轮胎在技术、质量、安全等方面的要求越来越严格，其典型 代表就是将于２０１２年生效的欧盟轮胎安全法规和标签法。与此

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