2006年7月1日，青藏铁路建成通车，把西藏带进了“铁路经济”时代；2010年9月26日，作为青藏铁路延伸线的拉日铁路正式开工建设，这将彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面，进一步促进经济社会可持续发展。从昨日举行的拉萨至日喀则铁路建设动员大会上了解到，随着西藏铁路建设的深入，西藏将逐步构成“Y”形主骨架，支线铁路辐射周边的铁路网格局。 　　拉日铁路线路全长253公里，全线新设拉萨南、曲水

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