在中国的版图上，陕西处于西部和东中部结合地带，具有承东启西，连接南北的区位优势。正是基于我省的“枢纽”地位，发展铁路运输，可谓得天独厚。但是，令人遗憾的是，从二十世纪三十年代初到新中国成立，全省仅有一条经过关中平原的陇海铁路和通往渭北的咸铜支线，铁路设施简陋，年货运量不足百万吨。　　当时光流转至今天，全省已建成干支铁路19条，营业里程3750公里，其中复线里程680公里，电气化里程2382公里。形

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